最新消息
行车记录仪里隐藏的“玄机”
2017-06-29

分辨率:目前主流记录仪分辨率:1080P1296P1440P2K),一般清晰度到1080P已满足日常行车记录需要,数值越高并不代表清晰度越好,跟镜头调试、感光模组、录像帧数等等都有关系,就像某品牌1440P产品刚出来时画面噪点多,调试不好,机器画质比1080P还差,后面已解决;据说下半年会DOD品牌出4K清晰度的记录仪;

前后双镜头、倒车可视:这个功能国内是鼻祖,和手机双卡双待类似,国产芯片厂商全志凭借此功能一骑绝尘,在记录仪芯片杀出大半壁江山;顾名思义,该功能方便女司机们倒车,同时能录制后方画面,非常实用;安装的时候后摄像头装在车牌处即可实现倒车可视,网上搜有很多安装视频讲解,不会的可以找街边洗车店,一般都会,费用在50左右;

停车监控:车熄火后监控录制,大部分记录仪都配有重力感应功能,感应到车有刮碰后,启动录像,录像一小段时间后进入待机模式,再次感应激活,实现停车监控;由于机器本身自带电池容量较小,一般够录制10分钟左右的视频,所以要想实现长时间停车监控,需要购买降压线,连接汽车电瓶供电;使用降压线安装比较复杂,需要拆保险盒,建议去专业汽修店安装,另外购买降压线,注意选择带有低压保护功能的,这样检测到电瓶电量低,会自动断电,避免长时间不用车,记录仪把电瓶电量消耗光;使用降压线安装还有个好处就是可以实现完美隐藏安装,不用接点烟器,比较美观;另停车监控功能比较优秀的品牌是:DOD,他们有特有的月光宝盒技术,详细的自行搜索了解。

广角:目前主流产品可视平角在110-140°左右,这块商家虚假宣传较多,很多商家宣传的170°指的是对角可视角度,另外广角会引起画面畸变,影响取证,所以并不是角度越大越好,很多宣传170°的产品比真实的120°还差;

夜视:目前中端以上价位的机器(芯片联永96650以上、安霸A5以上,全志V3以上),一般情况下夜视效果都够用;但是在极端全黑环境下,需要配备sony starvis模组,能实现在全黑环境下清晰录制,这就是星光夜视功能;目前行业带此功能的机器有DOD 400plus starsmio 628 plus、互联移动A99(后面会推荐讲解);另外下半年,国内外各大厂家会陆续上市星光夜视产品,届时产品竞争加大,陆续开始降价,所以不急(qiong)的朋友可以晚点上带星光夜视的产品比较值。

WiFi手机app互联:手机通过wifi连接机器,接收机器发射出的wifi信号,实现手机查看机器录制视频;目前带有此功能的产品有360、小米、小yi、盯盯拍等(软件是互联网公司的优势 ),传统品牌和台湾品牌反应比较慢,目前基本不带此功能,不过下半年会陆续有带wifi功能产品上市。

超级电容、滤镜:机器本身不带锂电池,而是用的超级电容,这样的好处是夏天车内高温,防止电池爆炸;这里科普下,正规的大厂出厂时是会做高低温测试的,高温是85°以上。所以如果选的是国内大厂、台湾、国外品牌,一般是不用担心此问题的,电池这概率和你拉屎掉茅坑差不多;滤镜的作用在机器镜头前加了偏光镜,可以过滤掉挡风玻璃反射出的车内影像,已知使用超级电容和滤镜的品牌:视连科;这也是他们家产品最大的特色。

帧数:目前市场大部分机器支持的是30/秒,有些能支持60/秒,好处是车速较快的时候能清晰录制。

镜头调校:行车情况比较复杂,在很多逆光、强光、弱光情况下,会导致视频拍摄泛白、模糊等,在这方面,台湾几大行业老品牌会做的比较好,比较人家比我们早做好几年不是盖的;(后面会附上实际录制视频对比)。

品控:目前品控主要问题在产品抗干扰、车充、高低压、高低温测试等等,作为记录仪行业品控资深参与者,对整体行业品控比较清楚;台湾品牌整体品控优秀,目前国内几个大公司品控优秀;其他做的差的就不点名了,只能说国内大部分厂家只会搞恶性竞争,缺少对产品对消费者的责任感。

PS:文章转载自淘宝车友福利公社